在巴黎车展上,赛力斯官方宣布问界将在2027年秋季进入欧洲市场,同时展出多款SUV,并计划拓展中东等海外市场。根据“36氪汽车”的报道,问界的海外版本将采用“BOSCH inside”合作模式,包括M6、M7、M8和M9车型将配备博世的智能化解决方案。博世的技术涵盖高阶辅助驾驶、智能座舱和智能底盘,目前已开始针对这些车型的开发工作,高速NOA功能预计在明年9月实现量产。
这一合作模式与华为HI(HUAWEI Inside)相似,由博世提供全面的智能硬件和软件,汽车制造由车企完成。问界在国内市场依赖华为的智慧驾驶与座舱能力,而在海外市场上,其主导权已交由赛力斯。选择博世的原因在于其对欧洲法规的了解和在海外市场的认证经验,这有助于迅速完成欧盟的整车型式认证,降低合规风险,从而成为国内车企出海的务实选择。
如果这个消息属实,那么博世的智能解决方案将首次完全应用于中国主流新能源汽车,这可能会影响更多中国车企出海的决策。目前,问界和博世尚未对相关消息作出回应,关于技术配置和时间安排的具体信息仍需进一步确认,我们将继续关注这一进展。 球友会