随着阿根廷乘用车和轻型商用车市场的变化,中国品牌的销售份额在不到一年的时间里从约2%飙升至10%。这一增长主要归功于政策的放宽,尤其是一项计划于2026年实施的免关税政策,允许进口多达5万辆电动和混合动力车型。阿根廷首都布宜诺斯艾利斯于10月2日举办了首届中国车展,20多个中国汽车品牌如吉利、奇瑞和长城等纷纷亮相。
比亚迪在市场上的表现尤为突出,自2025年底进入阿根廷以来,迅速跻身当地第九大畅销品牌,与此同时,其在巴西、哥伦比亚、厄瓜多尔和乌拉圭等南美市场的电动汽车销量也名列前茅。阿根廷汽车经销商协会主席贝亚托对这一现象表示关注,他认为中国品牌的崛起促使本地汽车产业加快创新,警告称若不进行转型,市场将充斥着过时的车型。
此外,阿根廷政府也吸引了外资的注入,丰田汽车宣布将投资13.4亿美元建造电动汽车制造厂。在中国品牌迅速占领市场份额的同时,阿根廷本土产业面临转型压力,外资企业也在迅速扩张,这使得阿根廷这块曾高度保护的市场正变成各方争夺的热土。 球友会