星舰第14次测试成功实现近地轨道飞行

这是星舰首次尝试进入近地轨道，也是首次计划将星链V3卫星留在轨道上。此次任务包含第31-1组的26颗卫星，其中3颗配备相机以在轨道上拍摄飞船的防热瓦。SpaceX于9月15日公布了星舰第14次飞行测试的任务安排，将入轨作为实验目标。这是自2023年4月20日首次飞行测试以来的第十四次尝试，也是第一次计划将近地点提升至大气层外。发射窗口定于9月22日，时间是美中时间上午7点15分，预计持续75分钟，尚待监管机构的批准。

此次飞行的飞船S41及超重型助推器B21均为第三代配置，计划从德州博卡奇卡的发射台朝东南方向升空，目标高度约为275公里，进行约六圈飞行，任务持续时间接近十小时，溅落点则移至智利以西的太平洋。7月24日的第13次飞行将类似卫星送入亚轨道，而本次则旨在使卫星展开天线与太阳翼，利用自身的推进系统抬升轨道，预计数周后投入服务。

发射直播将于起飞前约30分钟开始，持续到飞船溅落，SpaceX预计能提供数小时的在轨实况。选择在当地清晨发射窗口，目的是为了与星舰第5次成功捕捉助推器的场景相似。9月22日的日出时间约在美中时间7点18分，因此选在7点15分开窗，使得光学相机能在适宜的光线下捕捉飞行画面。 球友会

在过去的飞行测试中，星舰选择不入轨，虽然高度接近太空，但水平速度总是稍有不足，飞船沿着高弧线返回海中。本次飞行测试将使得飞船完成与地球的轨道闭合，进入真正的近地轨道。需要注意的是，轨道与亚轨道的关键差异在于飞行的水平速度是否足以抵消地球的引力。近地圆轨道的标准速度约为每秒7.8公里，飞行必须足够快才能实现真正的轨道闭合。

275公里的高度相对较低，不仅低于当前星链工作轨道，也低于大多数长期运营的卫星，更多的是作为一个试验轨道。卫星在离舱后可自行提升轨道高度，飞船也可以在相对低的高度完成离轨。此次飞行任务持续的9小时50分30秒涵盖了升空、滑行及再入阶段，离轨步骤仅需11秒，考验了飞船的控制系统。

此前的航程都是被动安全的亚轨道方式，而这次飞行必须在确认再入冗余后才能进入轨道。SpaceX在多个测试中验证了飞船的再入耐受力，推导出避免在轨道上再补课的必要性。此次飞行计划首先是典型的亚轨道飞行，然后演示健康检查，再进行近地点提升的点火。这标志着星舰在飞行测试中已步入新阶段。 球友会