祖国统一势在必行！台军66名飞行员赴美接受训练

台防务部门于9月7日公布了下一年度的财务预算，计划明年派遣66名F-16V飞行员前往美国进行为期一年的系统培训。同时，台方已向美方订购66架F-16V Block 70战机，花费高达2472亿新台币，但至今尚未有任何战机交付到台湾。这一情况让人不禁思考：在未交付装备的情况下，飞行员为何要提前赴美训练？这是否意味着台空军将更加融入美方的作战体系？我国外交部对此已有明确表态：一切分裂国家的行为终将失败，针对美方对台军售，中方始终坚决反对。如此巨额的预算投入，是否能真正提升防御能力，还是最终沦为无法挽回的损失？

这项代号为“凤翔专案”的采购计划自2019年开始，台当局特别预算2472亿新台币，以向美国洛克希德·马丁公司订购66架F-16V Block 70战机，并承诺首批在2024年交付，全部战机预计于2026年底前到位。时光荏苒，七年已过，66架战机不仅未能按时抵达，连两架基础飞行能力的样机也未能真正落地。

今年8月17日，两架编号为6727与6728的F-16V战机自得克萨斯州起飞，并于8月21日抵达夏威夷。但原定于8月23日飞抵台湾的航班因多次天气和设备校准问题被推迟，造成战机在夏威夷滞留超过十六天。9月7日，双机再次起飞，但飞行不足三小时便中止返回，具体原因至今未明。当媒体询问台军关于战机抵达的时间时，相关人士只表示也在等待消息。 球友会

从8月23日至9月7日的十五天间，并非所有设备频繁出问题，背后或许隐藏着美方对交付节奏的控制。与其他国家的交付情况相比，问题愈加明显。斯洛伐克于2018年购入14架，到2026年已接收10架；巴林的16架F-16V Block 70也在2024年已初步交付；连2022年才签约的保加利亚，2025年亦顺利接装。这让台湾的采购显得尤为滞后，台防务部门承认延误的主要原因是全球供应链问题和生产线人力不足。

更需警惕的是，运抵夏威夷的两架战机尚未安装的电子战系统将大幅降低其战场生存能力。而且，该系统即将被美国空军所淘汰，替代方案台当局无法选择，只能被动接受变更和延迟。截止到2026年9月，台方已支付超过2000亿新台币，但尚无战机达到战斗能力，所有交付时间节点可能再度延后。

同时，台空军将在明年派遣66名飞行员到美国进行一年的深度培训，仅这项费用就超过1亿新台币。尽管台军曾在亚利桑那州进行常规训练，但此次大规模的派遣和长时间的驻训已经超出了以往的历史常规。这些飞行员大多有参与实习经验，目的在于熟悉新型战机的人机界面系统。 球友会