奔驰新款GLE L将在国内发布，配备多项实用功能

在即将举行的2026成都国际车展上，奔驰宣布将于9月16日推出国产版GLE L，其轴距为3115mm，较进口标准版多120mm，同时也比宝马X5L多10mm。这一额外的空间主要用于提升第二排的腿部空间，旨在满足五座布局的舒适需求。

新车型在配置上做了显著改进，全系标配三块12.3英寸联屏及增强现实平视显示器（AR-HUD），这些功能不再是高配车型的专属，消费者无需额外支付便可享受。副驾驶座位的屏幕支持独立播放视频和投屏，而后排则可选装两块娱乐屏幕，进一步提升乘坐体验。AR-HUD的导航功能能够将指示箭头直接投影在道路上，在高速行驶或行驶在不熟悉的路线时尤为实用。尽管奔驰MBUX系统在流畅性和应用生态上不及一些新兴品牌，但仍值得消费者亲自体验后再做决定。

GLE 450 L配备3.0升直六发动机与48V轻混动系统，最大功率381马力，扭矩相比老款提升12%。这样的六缸引擎在市场上越来越罕见，很高兴能够保持这样的配置，动力系统在市区起步时平顺安静，高速行驶时也足以应对各种路况。不过，当前国产长轴版还未推出插电式混合动力车型，若想获得绿牌，消费者需购买进口的GLE 400e。对于那些重视空间的消费者来说，国产长轴版是个不错的选择，但如果想要绿牌则只能选择进口车型，这一点颇为遗憾。 球友会

考虑到一线城市的限号政策，部分消费者可能会因插混车型的缺席转向国产新能源车。目前，进口版本GLE的起售价为69.98万元，而国产长轴版预计在60万元以上，表面上看降幅接近10万元，但仍存在品牌溢价。与之相比，国产版本宝马X5L起售价也在60万元以上，而奥迪Q7在优惠后降至60万元以下。若想让GLE L在市场上脱颖而出，单靠轴距的微弱优势是不够的，更需实际的价格优惠来吸引消费者关注。

初上市时价格可能相对坚挺，但在3到6个月内，经销商或将出现调价情况。如果不急于提车，耐心等待的消费者有望节省三至五万元。目前豪华车市场竞争激烈。GLE L是为中国市场特别设计的车型，将根据国内消费者的需求进行配置调整和价格优化，所謂“特供”，并无绝对好坏之分，重要的是是否适合消费者自己。